Ремонт рулевого управления не обходится без современных способов диагностики, так как в новых автомобилях данная система устроена намного сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Чаще всего обнаруживаются проблемы со следующими деталями: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Довольно редко оказываются неисправны электроусилители рулевого управления и гидроусилители. Но эти детали в большинстве случаев заменяются без особых сложностей, в отличие от многих других запчастей.